בעיות נפוצות של שנאים: מדריך לפתרון בעיות

 

טופ מוגזם טמפרטורת שמן

-טמפרטורת השמן גבוהה יותר מ-10 מעלות מהרגיל בתנאי עומס וקירור רגילים;

-טמפרטורת השמן ממשיכה לעלות בעומס קבוע.

*יש לכבות מיד את השנאי כדי למנוע תקלות חמורות יותר.

צבע שמן לא נורמלי

בנסיבות רגילות, שמן השנאי צריך להיות שקוף וצהוב בהיר.

-השמן הופך לפתע כהה מאוד;

-בשמן נמצאות תופעות חריגות כמו חלקיקי פחמן.

*יש לנתק את אספקת החשמל לצורך בדיקה כדי למנוע נזק נוסף לשנאי.

 

רמת שמן לא תקינה

-כאשר מפלס השמן גבוה מדי או עולה על גדותיו, בדוק תחילה אם העומס והטמפרטורה תקינים. אם הם תקינים, ייתכן שמכשיר הנשימה או צינור מחוון מפלס השמן חסומים, מה שגורם למפלס שמן כוזב.

-מפלס שמן נמוך עלול להפעיל אזעקת גז קל. יש צורך לבצע מיידית מילוי שמן ואקום. אם יש נזילת שמן משמעותית, יש לכבות את השנאי באופן מיידי.

-בדוק אם הזרם חורג מהמגבלה הסטנדרטית ודווח על המצב;

-וודא אם מפלס השמן וטמפרטורת השמן תקינים, והפעל את מערכת הקירור;

-שנה את מצב הפעולה והכנס את שנאי הגיבוי לשימוש;

-תיאום עם השולח כדי לייעל את חלוקת העומס;

-במהלך עומס יתר רגיל, קבע את זמן הפעולה בהתבסס על מכפיל עומס היתר, ועקוב מקרוב אחר טמפרטורת השמן ומפלס השמן;

-במהלך עומס יתר בשוגג, הפחת את העומס בהתאם למפרטי היצרן.

-אשר מיד אם התקן קירור הגיבוי הופעל כהלכה;

-חקור את הסיבה להפסקת החשמל והחזר את מערכת הקירור לפעולה רגילה בהקדם האפשרי;

-חזק את הניטור של טמפרטורת השמן העליונה ומפלס השמן כדי להבטיח שהשנאי לא ייפגע מהתחממות יתר;

-אם לא ניתן לשחזר את מערכת הקירור תוך פרק זמן קצר, בקש להפחית את העומס של השנאי או או לכבות אותו.

הגנה על גז

-תקלות קלות מתרחשות בתוך השנאי, הגורמות לייצור גז איטי;

-אוויר נכנס לחלק הפנימי של השנאי;

-מפלס השמן יורד נמוך מדי;

-בעיות מעגל משני כגון הארקת מערכת DC מובילות לתפקוד לקוי.

*לאחר הופעת אות ההגנה על הגז, על המפעילים לבדוק את מפלס השמן וצבע השמן בשומר השמן, וכן את נפח הגז וצבעו בממסר הגז. לאחר מכן, בדוק את גוף השנאי ואת מערכת מחזור השמן לאיתור סימנים של דליפת שמן.

בעיות חימום נפוצות במהלך הפעולה והסיבות להן

-מגע גרוע במחליף הברזים;

-קצר בין-פניות בין פיתולים;

-לולאת מעגל קצר- של ליבת הברזל;

-מגע גרוע ברכיבים אחרים;

*עקוב מקרוב אחר שינויי הטמפרטורה בחלקים שהתחממו יתר על המידה, נתח את הסיבה להתחממות יתר, תיאום עם השולחים וערוך בדיקת כיבוי-כאשר יש צורך.