מָבוֹא
לאחרונה, שנאי טבול שמן 2000kVA נשלח מ-VKE לפארק תעשייתי-היי-טק בדרום סין. "לב חשמלי" זה יספק תמיכה כוח חזקה ואמינה למרכז הרכבה אוטומטי שנפרס לאחרונה בתוך הפארק.
תהליכי ייצור
1. ערימת ליבות
יריעות פלדת סיליקון מגולגלות בדרגה- קרה- (עובי 0.23~0.3 מ"מ) מוערמות בחתך מדורג- כדי לצמצם את הפסדי זרם מערבולת.
למינציות הליבה מודבקות עם דבק שרף אפוקסי וחגורות בחוזקה עם רצועות פלדה. הפסדים ללא עומס- חייבים לעמוד בתקן GB/T 6451-2015.
2. מתפתל
מתפתל המתח הנמוך- עשוי מחוט נחושת שטוח, עם שטח חתך- המתוכנן על בסיס צפיפות זרם של 2.5 עד 4 A/mm². בעוד שפיתול המתח הגבוה- מאמץ מבנה גלילי רב-שכבתי, עם נייר מבודד Nomex בין השכבות לבידוד.
לאחר הליפוף, הסליל עובר ייבוש-בלחץ קבוע (בטמפרטורה של 110 מעלות ±5 מעלות למשך זמן של יותר מ-48 שעות או שווה ל-48 שעות) כדי לסלק לחות.
3. הרכבת חלק אקטיבי
הליבה והפיתולים מורכבים יחד ומאובטחים עם מרווחים מבודדים כדי להבטיח מרחק בידוד ראשי נאות (למשל, גדול מ-25 מ"מ או שווה ל-25 מ"מ עבור שנאי 10kV).
פסי נחושת מחושלים משמשים ללידים, ויש לבדוק את כל נקודות הריתוך באמצעות -רנטגן כדי לוודא שאין חורי אוויר.
בניית טנקים
גוף הטנק בנוי מלוחות פלדה Q235 (עובי גדול או שווה ל-6 מ"מ). תפרי ריתוך חייבים לעבור בדיקות חדירת נפט (ללא דליפה).
הרדיאטור כולל לוחות גליים, עם אזור פיזור חום המתוכנן ב-1.2-1.5 מ"ר/קוואט.
מילוי שמן ואקום
לפני מילוי השמן, פנה את המערכת ללחץ של פחות או שווה ל-133 Pa ולשמור על לחץ זה במשך 4 שעות כדי להבטיח שתכולת המים של שמן הבידוד תהיה פחות או שווה ל-10 ppm.
לאחר מילוי השמן משאירים את השנאי לעמוד למשך 24 שעות לפני שהוא עובר בדיקת מתח עמידה (במתח תדר מתח של 35 קילו וולט למשך דקה).
VKE שלחה מגוון רחב של דגמים......
עם מומחיות עמוקה בתעשייה, VKE מתמחה במתן פתרונות מותאמים אישית. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחות כדי להבין את האתגרים הייחודיים שלהם ולספק שנאים המתאימים באופן מושלם לפרויקטים שלהם.